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第一批“绿牌”车主现在咋样了?车主扶着墙大哭:当时瞎了眼了

发布时间:2020-07-16 09:15 来源:炬算盘 次阅读

第一批“绿牌”车主现在咋样了?车主扶着墙大哭:当时瞎了眼了

燃油车经过上百年发展,技术上已经很成熟,可惜汽油里面杂质太多,燃烧后会产生很多污染,成为雾霾的主要来源,为了管控污染,国家也在大力推广新能源。而且新能源除了节能环保外,因为只充电就可以,养车方面也比燃油车更为俭省,因此电动车一经推出,就备受车主期待,不少人更是砸锅卖铁进行支持,第一时间就入手了一台,不过时隔这么久,第一批“绿牌”车主现在咋样了呢?

新能源汽车的好处,前面已经体积,环保而且养车省钱,而且新能源一般不需要摇号,上牌很简单,也不受限行的约束,这算是一大福利。此外购买新能源还有补贴,不过新能源定价普遍比较高,这个优势基本上可以忽略不计。可是,新能源在具备诸多优势的同时,也存在不少弊端,这些对于车主的实际开车体验造成很大的影响。

对于第一批绿牌车主而言,当时遭遇的麻烦要比现在还严重,第一就拿修车来说,当时新能源是个新物种,大毛病没有,但小毛病不断,关键一般4S店修车工还不会修,给车主带来巨大的麻烦。第二就是换电池很贵,如今新能源市场逐渐正规,电池都有质保,质保期内都是免费更换,但是第一批车主是没这个的,当时电池的价格很贵,甚至有车主换个电池出的钱比买车还贵。

大家对这些新闻显然还能从脑海中找到一些记忆。除了换电池贵外,当时的电池技术比现在还逊色很多,电池的续航很低,虚标的情况下也就400公里左右,冬天受气温影响性能大衰,三五年续航就下滑严重,再说到充电桩,因为比较少,也很难找,找到了也大概率坏的,体验真是相当糟糕,说到这里,车主扶着墙大哭:当时真是瞎了眼了。

当然了,新能源发展到现在,技术上还不那么完美,但相对以往进步了很多,随着配套设施的完善,体验上好了很多。但是因为电池技术的约束,续航还是新能源的一大缺陷。一般只在市区跑跑,买一台开开的确很合适,不过跑高速就比较吃力了。此外新能源的保值率也是很低的,买车后想要出手卖掉也会巨亏,最好还是做开到报废的打算,不然真心不如一台燃油车划算。